Sohland - Das traditionsreiche Tännicht-Areal in Sohland an der Spree wird umfassend modernisiert und zu einem ganzjährig nutzbaren Freizeit- und Begegnungszentrum ausgebaut.

Dresden - Die Zahl der polizeilich aufgenommenen Verkehrsunfälle in der Landeshauptstadt Dresden ist im Jahr 2025 leicht zurückgegangen. Nach Angaben der Polizeidirektion Dresden wurden insgesamt 12.609 Verkehrsunfälle registriert. Im Jahr 2024 waren es noch 12.857. Das entspricht einem Rückgang um 1,9 Prozent.

Auch die Zahl der bei Verkehrsunfällen verunglückten Personen sank. Insgesamt wurden 2.543 Menschen verletzt oder getötet, 3,9 Prozent weniger als im Vorjahr. Sieben Menschen kamen bei Verkehrsunfällen ums Leben. Damit blieb die Zahl der Verkehrstoten im Vergleich zu 2024 unverändert.

Polizeipräsident Lutz Rodig bewertet die Entwicklung grundsätzlich positiv. Die Unfallzahlen seien im Vergleich zum Vorjahr leicht zurückgegangen, gleichzeitig sei auch die Zahl der verletzten Personen gesunken. Diesen Trend wolle die Polizei aufrechterhalten.

Weniger Schwer- und Leichtverletzte

Die Zahl der Schwerverletzten sank 2025 in Dresden um 8,2 Prozent auf 338 Personen. Auch bei den Leichtverletzten gab es einen Rückgang. 2.198 Menschen wurden leicht verletzt, das waren 3,2 Prozent weniger als im Vorjahr.

Bei Kindern zeigt die Statistik ein gemischtes Bild. Im Jahr 2025 kam auf Dresdens Straßen kein Kind ums Leben. Die Zahl der schwerverletzten Kinder stieg allerdings leicht von 21 auf 23. Gleichzeitig ging die Zahl der leichtverletzten Kinder deutlich zurück: von 188 im Jahr 2024 auf 151 im Jahr 2025.

Vorfahrtsfehler häufigste Ursache bei Unfällen mit Verletzten

Die häufigste Ursache bei Verkehrsunfällen mit Verletzten waren in Dresden Vorfahrts- und Vorrangfehler. Ihr Anteil lag bei 26,9 Prozent. Ebenfalls zu den Hauptunfallursachen zählten Fehler beim Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren mit 14,7 Prozent sowie die Straßenbenutzung mit 9,9 Prozent.

Unfälle mit Radfahrbeteiligung blieben nahezu auf dem Niveau des Vorjahres. 2025 wurden 1.504 Verkehrsunfälle mit Radfahrerbeteiligung registriert, 2024 waren es 1.502. Die Zahl der bei Radfahrunfällen verunglückten Personen ging leicht zurück.

Weniger Unfälle unter Alkohol- und Drogeneinfluss

Die Zahl der Verkehrsunfälle, an denen Fahrer unter Alkohol- oder Drogeneinfluss beteiligt waren, sank in Dresden auf 224. Im Jahr zuvor waren es 260. Der überwiegende Teil dieser Unfälle wurde von Personen verursacht, die ausschließlich unter Alkoholeinfluss standen. Das betraf 171 Fälle.

Mit Blick auf Verkehrsunfälle unter Drogeneinfluss verweist Polizeipräsident Lutz Rodig auf eine landesweit steigende Tendenz. Die Polizeidirektion Dresden wolle diesem Phänomen mit einer stärkeren Drogenerkennung im Straßenverkehr begegnen. Ziel sei es, Fahrzeugführer unter dem Einfluss berauschender Mittel frühzeitig zu erkennen, konsequent aus dem Verkehr zu ziehen und schwere Verkehrsunfälle zu verhindern.

Unfallfluchten leicht rückläufig

Auch die Zahl der Unfallfluchten ging in Dresden leicht zurück. Im Jahr 2025 entfernten sich 3.883 Verursacher unerlaubt vom Unfallort. 2024 waren es 3.908. Das entspricht einem Rückgang um 0,6 Prozent.

Die Polizei konnte 1.189 Unfallverursacher ermitteln. Die Aufklärungsquote lag damit bei 30,8 Prozent. Im Vorjahr hatte sie 32,9 Prozent betragen.

Weniger Kontrollen und weniger Verkehrsverstöße

Die Polizeidirektion Dresden führte 2025 insgesamt 1.637 Geschwindigkeitskontrollen durch. Im Jahr 2024 waren es 1.812. Dabei stellten die Beamten 73.566 Fahrzeugführer fest, die die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten hatten. Im Vorjahr waren es 82.260.

Insgesamt ahndete die Polizeidirektion Dresden 127.766 Verkehrsordnungswidrigkeiten. 2024 waren es 140.635. Wegen Verstößen gegen die Gurtpflicht mussten sich 4.748 Fahrzeugführer verantworten, wegen Verstößen gegen das Handyverbot 3.334.

Für das Jahr 2026 kündigt die Polizei neben der Kontrolle klassischer Verkehrsverstöße auch eine stärkere Überwachung des gewerblichen Personen- und Güterverkehrs an. Im Sommer ist eine Kontrollwoche im Bereich des Schwerlastverkehrs geplant. Im Fokus stehen unter anderem technische Mängel, Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten, Überladung sowie mangelhafte Ladungssicherung.

Mehr Unfälle auf Autobahnen im Dresdner Zuständigkeitsbereich

Während die Unfallzahlen in der Landeshauptstadt Dresden leicht zurückgingen, zeigt sich auf den Bundesautobahnen im Zuständigkeitsbereich der Polizeidirektion Dresden ein anderes Bild. Dort wurden 2025 insgesamt 1.663 Verkehrsunfälle registriert. Im Jahr 2024 waren es 1.349. Das entspricht einem Anstieg um 23,3 Prozent.

Trotz der gestiegenen Unfallzahlen sank die Zahl der Verunglückten auf den Autobahnen. 201 Menschen wurden verletzt oder getötet, 14,5 Prozent weniger als im Vorjahr. Zwei Menschen kamen ums Leben. Damit blieb die Zahl der Verkehrstoten auf dem Niveau von 2024.

Die Zahl der Schwerverletzten sank deutlich um 38 Prozent auf 44 Personen. Weitere 155 Menschen wurden leicht verletzt.

Kein tödlich verletztes Kind auf Autobahnen

Auch auf den Bundesautobahnen kam im vergangenen Jahr kein Kind ums Leben. Insgesamt verunglückten zehn Kinder, 2024 waren es 13. Zwei Kinder wurden schwer verletzt, acht weitere leicht.

Bei Verkehrsunfällen mit Personenschäden waren auf den Autobahnen vor allem drei Ursachen relevant: ungenügender Sicherheitsabstand mit 29 Prozent, nichtangepasste Geschwindigkeit mit 27,4 Prozent sowie Fehler beim Fahrstreifenwechsel mit 13,7 Prozent.

Mehr Unfallfluchten auf Autobahnen

Die Zahl der Unfallfluchten auf den Bundesautobahnen stieg. 2025 nahm die Polizei 370 Fälle auf, 2024 waren es 309. Aufgeklärt wurden 102 Unfallfluchten. Die Aufklärungsquote lag bei 27,6 Prozent und damit etwas höher als im Vorjahr.

Unfälle unter Alkohol- oder Drogeneinfluss gingen auf den Autobahnen leicht zurück. Die Polizei registrierte 28 solcher Unfälle, nach 30 im Jahr 2024. Davon waren 14 alkoholbedingt, 13 gingen auf Drogenkonsum zurück und ein Unfall auf Mischkonsum.

Polizeipräsident Lutz Rodig verweist auf die Bedeutung Sachsens als Transitland. Besonders die Bundesautobahn 4 sei eine stark frequentierte Ost-West-Verbindung im nationalen und internationalen Güterverkehr. Ziel der Polizei sei es, gefährliche Verstöße frühzeitig zu erkennen, konsequent zu ahnden und die Verkehrssicherheit weiter zu erhöhen.

Dresden - Für die Dresden Monarchs steht in der effect® ENERGY GFL die nächste Auswärtsaufgabe an. Nach dem erfolgreichen Auftritt in Düsseldorf reisen die Königlichen am Samstag, 23. Mai 2026, in den hohen Norden. Gegner sind die Kiel Baltic Hurricanes. Kickoff im Kilia Stadion ist um 16 Uhr.

Die Monarchs kommen mit Selbstvertrauen in die Partie. Zuletzt gewann Dresden in Düsseldorf mit 45:20. Einen großen Anteil daran hatte auch die Defense, die allein drei Touchdowns zum Auswärtssieg beisteuerte. Nun wartet mit Kiel ein Gegner, der ebenfalls erfolgreich in die Saison gestartet ist.

Kiel will erste Heimpunkte holen

Die Kiel Baltic Hurricanes gewannen ihr Auftaktspiel auswärts bei den Braunschweig Lions knapp mit 24:17. Vor eigenem Publikum wollen die Ostseestädter nun die ersten Heimpunkte einfahren. Das erklärte Ziel der Kieler ist das Erreichen der Playoffs.

In der ersten Saisonwoche musste das Team von Headcoach Timo Zorn noch zuschauen. Nach dem Erfolg in Braunschweig geht es für die Hurricanes nun darum, den positiven Start auch im eigenen Stadion zu bestätigen.

PJ Settles bleibt Schlüsselspieler der Kieler

Im Mittelpunkt der Kieler Offense steht weiterhin Quarterback PJ Settles. Der US-Amerikaner geht bei den Baltic Hurricanes in seine zweite Saison. In der vergangenen Spielzeit kam Settles bei 206 Pässen auf 25 Touchdowns und 2.448 Yards. Zudem erzielte er neun weitere Touchdowns selbst per Lauf.

Auch beim Auswärtssieg in Braunschweig zeigte Settles seine Vielseitigkeit. Er brachte 25 Pässe für zwei Touchdowns und 232 Yards an und lief zusätzlich fünfmal für einen Touchdown und 59 Yards. Gleichzeitig zeigte die Partie, dass auch der mobile Quarterback unter Druck Fehler machen kann.

Monarchs setzen auf aggressive Defense

Für die Dresden Monarchs dürfte erneut die Defense eine wichtige Rolle spielen. Schon in Düsseldorf war sie ein entscheidender Faktor. Gegen Kiel soll sie wieder aggressiv auftreten und den Spielmacher der Hurricanes unter Druck setzen.

Auch offensiv haben die Monarchs hohe Erwartungen. Die Offense um Quarterback Rocky Lombardi erzielte nach zwei Saisonspielen im Schnitt 46 Punkte. In der Vorsaison kamen die Monarchs in zwei Partien gegen Kiel zusammen auf 99 Punkte. Ob sich diese Offensivstärke auch an der Ostsee fortsetzen lässt, wird ein wichtiger Faktor für das Spiel.

Greg Seamon fordert mehr Konstanz

Monarchs-Headcoach Greg Seamon sieht sein Team trotz des erfolgreichen Saisonstarts weiter in einem Entwicklungsprozess. Er betont, dass sich die Mannschaft nicht in jedem Spiel auf 21 Punkte durch die Defense verlassen könne. Die Offense müsse noch konstanter werden.

Gleichzeitig sieht Seamon die Monarchs auf einem guten Weg. Mit Blick auf den kommenden Gegner verweist er darauf, dass PJ Settles bereits länger in der Liga spielt und den Monarchs bekannt ist. Kiel sei jedoch mehr als nur sein Quarterback. Die Baltic Hurricanes hätten sich von Jahr zu Jahr verbessert.

Schlüsselduell an der Ostsee

Für Dresden wird es darauf ankommen, die eigene Offense stabil ins Spiel zu bringen und gleichzeitig die Kieler Offense um PJ Settles früh zu kontrollieren. Eine aggressive Defense und eine konstante Angriffsleistung gelten als zentrale Voraussetzungen, um auch die nächste lange Auswärtsfahrt erfolgreich zu gestalten.

Mit dem Duell in Kiel wartet auf die Monarchs ein weiterer Gradmesser in der laufenden GFL-Saison. Beide Teams gehen mit Rückenwind in die Partie: Dresden nach dem deutlichen Sieg in Düsseldorf, Kiel nach dem erfolgreichen Auftakt in Braunschweig.

Dresden - Die Ausschreitungen beim Zweitligaspiel zwischen Dynamo Dresden und Hertha BSC haben deutliche Konsequenzen für beide Vereine. Das DFB-Sportgericht hat nach Angaben des Deutschen Fußball-Bundes hohe Geldstrafen verhängt. Hertha BSC muss demnach 152.000 Euro zahlen, Dynamo Dresden 91.200 Euro.

Zusätzlich werden bei den nächsten beiden Heimspielen von Dynamo Dresden Teile der Fans ausgeschlossen. Das zweite Spiel wird allerdings bis zum Sommer 2027 zur Bewährung ausgesetzt. Gegen das Urteil will Dynamo Dresden Einspruch einlegen.

Spiel mehrfach unterbrochen

Die Vorfälle ereigneten sich beim 1:0-Sieg von Hertha BSC in Dresden am 4. April. Bereits zu Beginn der Partie musste das Spiel fast fünf Minuten unterbrochen werden, nachdem im Gästeblock massiv Pyrotechnik eingesetzt worden war.

Im dichten Rauch entwendeten Dynamo-Anhänger nach Angaben der dpa ein Banner von Hertha BSC. Daraufhin kam es zu Ausschreitungen im Innenraum des Stadions. Pyrotechnik wurde in beide Fanblöcke geschossen. Die Polizei musste eingreifen. Das Spiel wurde anschließend erneut für knapp 20 Minuten unterbrochen.

DFB spricht von Pyrotechnik als Waffe

Der Vorsitzende des DFB-Sportgerichts, Stephan Oberholz, begründete das Urteil mit deutlichen Worten. Er erklärte, er könne sich an kaum einen Fall erinnern, bei dem Pyrotechnik in einem solchen Ausmaß als Waffe gegen Menschen eingesetzt worden sei. Das sei nicht tolerierbar. Dafür könne es keine Entschuldigung, keine Ausrede und keine Nachsicht geben.

Nach Einschätzung des DFB-Sportgerichts sei damit eine Grenze überschritten worden. Die Strafen richten sich gegen beide beteiligten Vereine, wobei Hertha BSC die höhere Geldstrafe zahlen muss.

Dynamo kritisiert Teilausschluss der Zuschauer

Dynamo Dresden will das Urteil nicht akzeptieren und Einspruch einlegen. Geschäftsführer Stephan Zimmermann verwies dabei besonders auf den geplanten Teilausschluss der Zuschauer. Mit Blick auf diese Maßnahme als Kollektivstrafe sehe der Verein das dringende Bedürfnis, eigene Argumente und Präventivmaßnahmen persönlich vorzustellen.

Von der Blocksperre wären laut Meldung unter anderem die Ultras sowie rund 9.000 Stehplätze in den Fanblöcken betroffen. Das weitere Verfahren hängt nun vom Einspruch des Vereins ab.

Urteil mit Signalwirkung

Der Fall zeigt erneut, wie schwerwiegend Ausschreitungen und der Einsatz von Pyrotechnik im Stadion bewertet werden. Besonders der Vorwurf, Pyrotechnik sei gezielt als Waffe gegen Menschen eingesetzt worden, steht im Zentrum der Entscheidung des DFB-Sportgerichts.

Für Dynamo Dresden geht es nun nicht nur um die Geldstrafe, sondern auch um die Frage, ob der Teilausschluss der Zuschauer in der verhängten Form bestehen bleibt.

Berlin/Dresden - Die Bundesregierung hat den Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Fahrlehrergesetzes und weiterer straßenverkehrsrechtlicher Gesetze beschlossen. Ziel der Reform ist es, den Erwerb des Führerscheins moderner, sicherer und kostengünstiger zu gestalten. Gleichzeitig sollen Fahrschulen von bürokratischen Vorgaben entlastet werden.

Nach Angaben des Bundesministeriums für Verkehr liegt der durchschnittliche Preis für den Pkw-Führerschein der Klasse B derzeit bei rund 3.400 Euro. Durch mehr Digitalisierung, weniger Bürokratie und mehr Transparenz sollen die Kosten künftig deutlich sinken. Die Verkehrssicherheit soll dabei weiterhin oberste Priorität haben.

Mehr digitale Möglichkeiten in der Theorieausbildung

Ein zentraler Punkt der Reform betrifft den Theorieunterricht. Die Pflicht zum Präsenzunterricht soll abgeschafft werden. Fahrschüler sollen sich das notwendige Wissen künftig vollständig digital aneignen können, etwa über Apps oder andere digitale Lernangebote. Die Fahrschulen sollen selbst entscheiden können, ob und in welcher Form sie Theorieunterricht anbieten.

Zugleich sollen Vorgaben zu Schulungsräumen entfallen. Fahrschulen müssten demnach keine entsprechenden Räume mehr vorhalten. Auch die Länder würden dadurch entlastet, weil bestimmte Kontrollpflichten wegfallen könnten.

Der Fragenkatalog für die theoretische Fahrprüfung soll außerdem reduziert werden. Derzeit umfasst er laut Ministerium mehr als 1.100 Fragen. Geplant ist eine Kürzung um rund ein Drittel. Die Fragen sollen sich stärker auf praxisnahe, verständliche und mit europäischen Richtlinien vereinbare Inhalte konzentrieren.

Änderungen bei praktischer Ausbildung und Prüfung

Auch die praktische Fahrausbildung soll neu geregelt werden. Bisher sind beim Pkw-Führerschein zwölf Sonderfahrten gesetzlich vorgeschrieben: fünf Überlandfahrten, vier Autobahnfahrten und drei Fahrten bei Dunkelheit. Künftig soll es keine feste Zahl dieser Fahrten mehr geben. Vorgeschrieben bleiben soll lediglich, dass Fahrten über Land, auf der Autobahn und bei Dunkelheit durchgeführt werden.

Wie viele Fahrstunden im Einzelfall notwendig sind, soll stärker von den Fähigkeiten der Fahrschüler und der Einschätzung der Fahrlehrer abhängen. Außerdem soll die reine Fahrzeit in der praktischen Prüfung auf die europarechtlichen Mindestvorgaben von 25 Minuten zurückgeführt werden.

Die Aufzeichnungs- und Dokumentationspflichten für Fahrschulen sollen reduziert werden. Auch die Fahrschulüberwachung soll effizienter organisiert werden. Fortbildungsangebote für Fahrlehrer sollen einfacher und stärker digitalisiert werden.

Fahrpraxis mit nahestehenden Personen geplant

Ein weiterer Bestandteil der Reform ist eine sogenannte Experimentierklausel. Sie soll ermöglichen, dass Fahrschüler künftig unter Anleitung nahestehender Personen, zum Beispiel der Eltern, Fahrpraxis auf öffentlichen Straßen sammeln dürfen. Voraussetzung dafür wäre das Bestehen der Theorieprüfung. Diese Fahrpraxis soll die praktische Ausbildung in der Fahrschule ergänzen.

Mehr Transparenz bei Preisen und Erfolgsquoten

Die Bundesregierung will auch die Vergleichbarkeit von Fahrschulen verbessern. Die Kosten für eine Fahrausbildung setzen sich aus mehreren Bestandteilen zusammen, darunter Grundgebühr, Lernmaterial, Prüfungsvorstellung sowie Fahrstunden und Sonderfahrten. Für Fahrschüler und Eltern ist ein Vergleich bislang oft schwierig.

Deshalb sollen Preise und Erfolgsquoten der Fahrschulen künftig online in der Mobilithek, der zentralen Datenbank für Mobilitätsdaten, veröffentlicht werden. Verbraucher- und Vergleichsportale könnten diese Daten nutzen und online aufbereiten.

Bedeutung für junge Menschen in Ostsachsen

Die Handwerkskammer Dresden begrüßt den Beschluss der Bundesregierung. Hauptgeschäftsführer Andreas Brzezinski erklärte, dass sinkende Führerscheinkosten für viele junge Menschen in Ostsachsen ein wichtiges Signal seien. Mobilität koste in Deutschland aktuell sehr viel Geld, jede Entlastung sei deshalb ein Schritt in die richtige Richtung.

Brzezinski verweist dabei besonders auf die Bedeutung des Führerscheins für Auszubildende im ländlichen Raum. Handwerksbetriebe setzten vor dem Hintergrund des demografischen Wandels auf die Ausbildung junger Menschen. Die Ausbildungszahlen im Kammerbezirk seien in den vergangenen Jahren gestiegen. Viele Lehrlinge seien jedoch auf das Auto angewiesen, weil der öffentliche Nahverkehr im ländlichen Raum oft keine ausreichende Alternative darstelle.

Auch andere Führerscheinklassen betroffen

Die geplanten Änderungen sollen sich nach Angaben des Verkehrsministeriums auch auf andere Führerscheinklassen auswirken, etwa auf Lkw- oder Busführerscheine. Dadurch könnte auch der Zugang zum Beruf des Berufskraftfahrers erleichtert werden. Auch dort sollen feste zahlenmäßige Vorgaben für bestimmte Ausbildungsfahrten entfallen. Entscheidend bleiben soll der Erwerb der notwendigen Fähigkeiten.

Zudem soll der Zugang zum Fahrlehrerberuf erleichtert werden. Anforderungen an Ausbildungsstätten sollen gesenkt, Fortbildungen digitalisiert und Fristen vereinheitlicht werden. Geplant ist unter anderem, verschiedene Fortbildungsfristen für Fahrlehrer auf vier Jahre anzuheben.

Inkrafttreten Anfang 2027 möglich

Die flankierende Verordnung zur Modernisierung der Fahrschulausbildung soll dem Kabinett in Kürze zur Kenntnis vorgelegt werden. Wenn das Rechtsetzungsverfahren im Bundestag und Bundesrat ohne Verzögerungen abgeschlossen wird, könnten die neuen Regelungen Anfang 2027 in Kraft treten.

Berlin/Dresden - Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr, kurz BAAINBw, soll neu organisiert und gestärkt werden. Verteidigungsminister Boris Pistorius stellte die Pläne am 20. Mai 2026 im Verteidigungsausschuss des Deutschen Bundestags vor. Ziel der Reformagenda Rüstung ist es, Beschaffungsprozesse zu vereinfachen und zu beschleunigen, Innovationen stärker zu fördern und die Zusammenarbeit mit der Industrie weiter zu verbessern.

Nach Angaben des Verteidigungsministeriums sollen die Strukturen des Beschaffungsamtes angepasst werden. Hintergrund ist das in den vergangenen Jahren stark gestiegene Auftragsvolumen. Das BAAINBw soll künftig stärker als zentrale Stelle für Markt- und Technologiekompetenz innerhalb der Bundeswehr wirken. Dazu gehören unter anderem eine intensivere Marktbeobachtung, mehr Kenntnis und Kontrolle über Lieferanten und Lieferketten sowie eine stärkere Preiskontrolle.

Geplant ist außerdem eine Flexibilisierung der internen Strukturen. Künftig soll im BAAINBw in Programm- und Projektteams gearbeitet werden. Diese Teams sollen je nach Beschaffungsvorhaben und betroffener Dimension zusammengestellt werden. Genannt werden die Bereiche Land, See, Luft, Cyberraum und Weltraum. Dadurch sollen Prozesse agiler und zielgerichteter werden. Gleichzeitig sollen verlässliche Schnittstellen zu den Teilstreitkräften und zur Industrie bestehen bleiben.

Ein weiterer Schwerpunkt der Reform ist die Straffung und Standardisierung von Beschaffungsverfahren. Bei bereits am Markt verfügbaren Lösungen sollen Verfahrensschritte auf das rechtlich vorgeschriebene Maß begrenzt werden. Damit soll der Faktor Zeit stärker berücksichtigt werden. Zudem sollen offene Ausschreibungen genutzt werden, um innovative Antworten auf technologische Herausforderungen frühzeitig zu identifizieren.

Auch die Zusammenarbeit mit europäischen Partnern soll ausgebaut werden. Multinationale Beschaffungskooperationen sollen nach Angaben des Verteidigungsministeriums vorangetrieben werden, um die strategische Autonomie Deutschlands und Europas zu stärken.

Für Sachsen ist vor allem der geplante Ausbau des Standorts Dresden von Bedeutung. Die bestehende Präsenz des BAAINBw in Dresden soll erweitert werden. Der Standort soll sich vor allem auf den Bereich IT in der Cyberdomäne konzentrieren. Das Bundesministerium der Verteidigung und die Bundeswehr wollen damit die Dimension „Cyber und Informationstechnik“ stärken.

Sachsens Wirtschafts- und Arbeitsminister Dirk Panter begrüßt den geplanten Ausbau. Investitionen in die Sicherheits- und Verteidigungsindustrie seien aus seiner Sicht von zentraler strategischer Bedeutung für die Verteidigungsfähigkeit des Landes und die Sicherung des Friedens. Zugleich verweist Panter darauf, dass Know-how aus Ostdeutschland im Beschaffungswesen der Bundeswehr bislang unterrepräsentiert sei.

Der Ausbau des BAAINBw in Dresden könne nach Einschätzung Panters sächsischen Unternehmen mehr Sichtbarkeit und bessere Chancen bei öffentlichen Ausschreibungen der Bundeswehr eröffnen. Sachsen verfüge über Kompetenzen in der Halbleitertechnologie, Sensorik, sicherer Kommunikation, schnellen Datenübertragungstechnologien und im Leichtbau. Diese Bereiche seien auch für die Verteidigungsfähigkeit wichtige Innovationsfelder.

Panter betonte zugleich, dass Investitionen in die Rüstungs- und Verteidigungswirtschaft nicht überall auf Zustimmung stoßen dürften. Die Märkte seien jedoch notwendig und entwickelten sich weiter. Sie könnten neue Arbeitsplätze schaffen, Innovationen beschleunigen und industrielle Wertschöpfung auch in Sachsen stärken.

Neben Dresden sollen auch weitere Standorte ausgebaut oder neu geschaffen werden. In Bremen ist eine neue Repräsentanz vorgesehen, die sich mit Rüstung und Forschung in den Dimensionen Weltraum und See beschäftigen soll. In Brüssel soll ein Büro entstehen, das die Vernetzung mit europäischen Partnern, der Europäischen Union und der NATO unterstützt.

Darüber hinaus soll in Kiel ein weiteres Innovationszentrum der Bundeswehr eingerichtet werden. Es ergänzt das im Februar 2026 eröffnete Innovationszentrum in Erding. Kiel wird dabei als bedeutender Standort für Schiffbau, Marine-Elektronik und Landsysteme genannt. Das neue Innovationszentrum soll voraussichtlich noch 2026 aufgebaut werden. Weitere Innovationszentren in anderen Regionen werden nach Angaben des Verteidigungsministeriums geprüft.

Die Reformagenda steht im Zusammenhang mit umfangreichen Investitionen in moderne Wehrtechnik. Seit Beginn des Krieges in der Ukraine investiert die Bundeswehr hohe Summen in Rüstungsgüter. Zwischen 2023 und 2025 wurden nach Angaben der Bundeswehr rund 189 Milliarden Euro in Rüstungsgüter investiert, unter anderem in Kampfjets, Luftverteidigungssysteme, die Digitalisierung des Heeres und KI-Projekte. Mit der Neuaufstellung des BAAINBw sollen Beschaffungsvorhaben auch in den kommenden Jahren schneller umgesetzt werden.

Chemnitz - In Chemnitz haben zwei Mädchen im Gleisbereich einen Polizeieinsatz ausgelöst. Die Leitstelle der Bundespolizeiinspektion Chemnitz wurde am Dienstag gegen 18 Uhr über Kinder im Gleis informiert.

Nach Angaben der Bundespolizei befanden sich zwei Mädchen im Alter von 11 und 12 Jahren im Gleisbereich zwischen dem Chemnitzer Hauptbahnhof und Chemnitz-Mitte. Ein Regionalexpress, der gerade den Chemnitzer Hauptbahnhof in Richtung Zwickau verlassen hatte, musste deshalb eine Notbremsung einleiten.

Einsatzkräfte der Bundespolizei vom Chemnitzer Hauptbahnhof trafen die beiden Mädchen unverletzt an. Sie wurden anschließend zur Dienststelle gebracht und später an ihre Eltern übergeben.

Die Bundespolizei warnt in diesem Zusammenhang ausdrücklich vor dem Aufenthalt in Gleisanlagen. Dieser sei lebensgefährlich. Züge können sich nahezu lautlos nähern und je nach Windrichtung erst sehr spät wahrgenommen werden. Für eine Strecke von 100 Metern benötigen sie nur wenige Sekunden und haben einen langen Bremsweg.

Auch von Bahn-Oberleitungen geht nach Angaben der Bundespolizei eine erhebliche Gefahr aus. Dort liegt eine Spannung von 15.000 Volt an. Nicht nur das Berühren der Oberleitung mit dem Körper oder Gegenständen, sondern bereits eine Annäherung kann lebensgefährlich sein.

Dresden - In Dresden-Loschwitz beginnt mit den Sommerferien eine größere Baustelle auf der Pillnitzer Landstraße. Ab Montag, dem 6. Juli 2026, wird der Abschnitt zwischen Altwachwitz 1 und Pillnitzer Landstraße 158 instand gesetzt. Die Arbeiten sollen bis Mitte August 2026 dauern.

Während der Bauzeit muss der betroffene Bereich für den Verkehr voll gesperrt werden. Grund für die Maßnahme ist der sehr schlechte Oberflächenzustand der rund 270 Meter langen Fahrbahn. Geplant ist die Erneuerung des Fahrbahnbelages sowie der Entwässerungsanlage der Straße.

Die Umleitungen werden in beide Fahrtrichtungen getrennt geführt. In Richtung Pirna verläuft die Umleitung über die Grundstraße, die Bautzner Landstraße und die S 177. In Richtung Stadtzentrum wird der Verkehr über die Staffelsteinstraße, Fernsehturmstraße, Pappritzer Straße, Weißiger Landstraße, Bahnhofstraße, Bautzner Landstraße und Grundstraße geleitet. An der Kreuzung Bautzner Landstraße und Bahnhofstraße wird eine Baustellenampel eingerichtet.

Für Anwohner im Baustellenbereich ist die Zufahrt zu den Grundstücken mit dem Auto nicht möglich. Zu Fuß bleiben die Grundstücke jedoch erreichbar. Fußgänger werden durch das Baufeld geführt. Radfahrer können den Bereich ebenfalls passieren, müssen ihr Fahrrad dort aber schieben. Die Stadt bittet dabei um gegenseitige Rücksichtnahme zwischen Fußgängern und Radfahrern.

Im Zuge der Arbeiten sollen 19 Entwässerungsschächte und elf Straßenabläufe saniert werden. Außerdem werden Gas- und Wasserkappen erneuert. Die Bauarbeiten erfolgen in Zusammenarbeit mit der Stadtentwässerung Dresden. Ausgeführt werden sie von der Firma Eurovia VB GmbH, Niederlassung Dresden. Die Gesamtkosten betragen rund 200.000 Euro.

Die Sperrung wird außerdem genutzt, um weitere einzelne Asphaltflächen entlang der Pillnitzer Landstraße zu sanieren. Betroffen sind Bereiche von der Winzerstraße bis Altwachwitz auf einer Länge von 1,7 Kilometern sowie von Altwachwitz bis zur Staffelsteinstraße auf einer Länge von 1,3 Kilometern. Dafür ist eine halbseitige Sperrung im Rahmen einer Wanderbaustelle mit Baustellenampeln notwendig.

Dabei werden auch Fahrbahnrisse saniert sowie Gas- und Wasserkappen der SachsenEnergie erneuert. Zudem werden 130 Schachtabdeckungen der Stadtentwässerung ausgetauscht. Die Kosten für diese zusätzlichen Instandsetzungen betragen rund 110.000 Euro.

Wie der Linienbusverkehr auf der Pillnitzer Landstraße während der Bauzeit organisiert wird, steht noch nicht fest. Die Stadt Dresden will rechtzeitig vor Baubeginn darüber informieren. Derzeit laufen dazu noch Abstimmungen mit den Dresdner Verkehrsbetrieben.

Leipzig - Leipzig bereitet sich auf das Finale der UEFA Conference League 2025/26 vor. Am 27. Mai 2026 treffen im Stadion Leipzig der englische Premier-League-Club Crystal Palace und der spanische Erstligist Rayo Vallecano aufeinander. Anpfiff ist um 21 Uhr. Rund um das Endspiel lädt die Host City Leipzig vom 25. bis 27. Mai zu einem dreitägigen Fan Festival auf dem Markt vor dem Alten Rathaus ein.

Zum Auftakt des Fan Festivals ist am Montag, 25. Mai, um 16 Uhr ein Talk geplant. Mit dabei sind UEFA Conference League-Botschafter René Adler, Katja Büchel, Leiterin des Amtes für Sport der Stadt Leipzig, Tatjana Haenni, CEO von RB Leipzig, sowie Hermann Winkler, Vizepräsident des Deutschen Fußball-Bundes. Der Eröffnungstag steht außerdem im Zeichen eines Familienprogramms. Um 15 Uhr tritt herrH auf, um 16.30 Uhr folgt die Kinderband Heavysaurus.

Auch an den weiteren Tagen ist ein Musikprogramm geplant. Am Dienstag sorgen Cari Cari um 19 Uhr und Alice Merton um 20.30 Uhr für Unterhaltung. Am Mittwoch tritt um 19 Uhr die Hermes House Band auf. Ergänzt wird das Bühnenprogramm durch Live-DJs.

Neben der Musik stehen auf dem Markt verschiedene Sportangebote im Mittelpunkt. Besucher können unter anderem Fußball-Challenges, Sub-soccer und den „Football Cage“ der UEFA ausprobieren. Auf einem Fußball-Kleinfeld wird am Montag ab 10 Uhr der Ligapokal der Inklusiven Leipziger Fußballliga „Liga für Alle“ ausgetragen. Am Mittwoch um 13 Uhr ist ein „Legends Match“ geplant. Dabei treten Teams mit Jugendlichen und ehemaligen Fußballprofis gegeneinander an, darunter Gaizka Mendieta, René Adler und Steffen Freund. Außerhalb der Programmpunkte kann das Kleinfeld ebenfalls zum Kicken genutzt werden.

Weitere Angebote sind das CPR-Training „Get Trained Save Lives“ der UEFA, bei dem Grundlagen der Herz-Lungen-Wiederbelebung vermittelt werden. Außerdem wird es einen offiziellen Shop der UEFA Conference League mit Merchandising geben. Die offizielle Trophäe der UEFA Conference League ist ab dem 25. Mai ebenfalls in Leipzig zu sehen. Fans können den Pokal auf dem Markt aus der Nähe betrachten und Fotos machen.

Das Fan Festival ist am Montag von 10 bis 20 Uhr, am Dienstag von 10 bis 22 Uhr und am Mittwoch von 10 bis 21 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei. Die Eventfläche auf dem Markt ist für maximal 4.000 Besucher ausgelegt. Während der Auf- und Abbautage vom 20. bis 25. Mai sowie am 28. und 29. Mai kommt es auf dem Markt zu Teilsperrungen und Zufahrtseinschränkungen.

Für die Anreise empfiehlt die Stadt die Nutzung von Bus und Bahn. Spätestens an einem der Park-and-Ride-Plätze in und um Leipzig sollten Besucher auf den öffentlichen Nahverkehr umsteigen. Wegen großflächiger Sperrmaßnahmen in der Innenstadt sind viele Parkhäuser nur eingeschränkt erreichbar. Auch rund um das Stadion kommt es zu Einschränkungen. Der Cottaweg wird am Finaltag bereits ab 6 Uhr für die öffentliche Durchfahrt gesperrt. Die Straße Am Sportforum ist ab 13 Uhr im Abschnitt zwischen dem Knoten Goyastraße im Norden und der Jahnallee im Süden gesperrt. Die Bewohnerschutzzone im Waldstraßenviertel wird ab 17 Uhr eingerichtet.

Für die Sicherheit auf dem Markt, auf der Fläche des Fan Festivals und an den Fan Meeting Points sind mehrere Maßnahmen vorgesehen. Polizei, Ordnungsamt und privates Sicherheitspersonal kontrollieren die Einhaltung der Vorgaben. Verboten ist unter anderem das Mitführen von Waffen, Feuerwerkskörpern und gefährlichen Werkzeugen. Tiere sind mit Ausnahme von Assistenzhunden nicht zugelassen. Die Flächen Markt vor dem Alten Rathaus, Wilhelm-Leuschner-Platz und Richard-Wagner-Platz werden durch Überfahrsperren an den Zufahrtsstraßen gesichert. Dadurch kann es auch für Anlieger, Anwohner und Zulieferer zu Zufahrtseinschränkungen kommen.

Am Finaltag werden zusätzlich zwei Fan Meeting Points eingerichtet. Die Anhänger von Crystal Palace können sich ab 12 Uhr auf dem Wilhelm-Leuschner-Platz treffen. Fans von Rayo Vallecano versammeln sich auf dem Richard-Wagner-Platz. Gegen 18 Uhr soll von dort ein Fan Walk der spanischen Anhänger in Richtung Stadion starten. Die Betriebszeiten der Fan Meeting Points sind am 27. Mai von 12 bis 18 Uhr vorgesehen.

Im Stadion Leipzig können rund 39.700 Zuschauer das Finale verfolgen. Über die Resale-Plattform der UEFA sind nach Angaben der Stadt noch einige wenige Restkarten erhältlich. Weitere Informationen und das vollständige Programm stellt die Stadt Leipzig online bereit.

Görlitz - In Görlitz ist am Montagnachmittag (18. Mai 2026 gegen 17.30 Uhr) ein Mehrfamilienhaus an der James-von-Moltke-Straße eingestürzt. Wie die Polizeidirektion Görlitz in einem weiteren Update mitteilte, dauern die Ermittlungen zur Ursache weiterhin an.

Auch die Rettungseinsatzmaßnahmen und insbesondere die Suche nach vermissten Personen laufen weiter. Konkrete Angaben zur Zahl der Vermissten oder zu möglichen Verletzten wurden in der aktuellen Mitteilung nicht genannt.

Für Anwohner mehrerer weiterhin gesperrter Häuser gibt es inzwischen eine Möglichkeit, persönliche Gegenstände aus ihren Wohnungen zu holen. Betroffen sind die Häuser James-von-Moltke-Straße 20, 22, 28, 29 und 30. Die Anwohner können sich ab sofort bei den Einsatzkräften an der Absperrung James-von-Moltke-Straße Ecke Dr.-Kahlbaum-Allee melden. Von dort aus sollen sie in Begleitung kurzfristig Zugang zu ihren Wohnungen erhalten.

Die Polizei verweist zudem auf die fortlaufenden Informationen der Stadtverwaltung Görlitz zum Stand der Rettungsarbeiten. Ein Polizeisprecher befindet sich weiterhin im Einsatzraum. Medienvertreter werden gebeten, sich bei Anfragen an der Mediensammelstelle an der Dr.-Kahlbaum-Allee Ecke James-von-Moltke-Straße einzufinden.

Auch am Mittwoch ist im gesamten Stadtgebiet von Görlitz bis auf Weiteres mit erheblichen Verkehrseinschränkungen zu rechnen. Reisenden in Richtung Polen werden Ausweichstrecken über Radmeritz, Hagenwerder sowie Ludwigsdorf empfohlen.