Ein Rekordprojekt soll es werden – ein Tunnel unter dem Erzgebirge – 30km lang – der längste Eisenbahntunnel Deutschlands. Nur eine Stunde soll der Zug dann von Dresden nach Prag unterwegs sein, von Berlin nach Wien dauert es gerade einmal 4 Stunden, nur halb so lang wie heute. Noch ist das Ganze Zukunftsmusik – die Fertigstellung ist für das Jahr 2044 geplant. Gestern hat man sich schon mal für eine von mehreren Varianten entschieden – diese Entscheidung wurde nun der Öffentlichkeit vorgestellt.

Die Deutsche Bahn hat sich entschieden. Für die geplante Neubaustrecke zwischen Dresden und Prag wird es Deutschlands längsten Eisenbahntunnel geben. Entscheidend aber ist: laut Vorzugs-Variante wird dieser als Volltunnel geplant.