Am 16. Dezember wird hier das letzte Auto gebaut, doch die Zukunft der Gläsernen Manufaktur scheint langsam geklärt - eine Kooperation mit TU Dresden und Förderung von VW und dem Freistaat soll das Gebäude mit Leben füllen und in die Zukunft tragen. Doch für rund 60 Beschäftigte gibt es aktuell noch immer keine klare Perspektive.